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船只运营商、船长和办理者能够经过运用人工智能(AI)和数据分析来优化航程,然后下降船只运营本钱。这些技能还能够经过使船只在有用和有用的飞行中远离危险,然后下降飞行危险。

运用算法优化道路能够到达最低的燃料耗费本钱,并防止危险和晦气的气候。

船长能够核实驾驶室团队中其他人方案的航线,岸上的办理人员能够在同意船员的飞行方案之前查看飞行方案。

承租人还能够运用直接从船只上传输的数据评价飞行本钱,并与船只运营商和船上船员实时共享自己的飞行方案主张。

所有这些都将成为可能,由于数字图表供货商ChartWorld将与海事软件和数据分析供货商Napa协作。他们将把ChartWorld的航路规划渠道MyRouteAppraisal (MyRA)与纳帕舰队情报公司(Napa Fleet Intelligence)整合在一起。

Napa航运服务和解决方案主管Risto Kariranta说:“经过运用咱们根据人工智能的算法,操作人员能够下降每次飞行的本钱,更安全地履行,并大大削减船上船员的工作量。”

Napa Fleet Intelligence将运用ChartWorld电子航海图优化道路,以便运用ECDIS施行。

ChartWorld的事务开发总监Oliver Schwarz说:“跟着ECDIS的选用,航次规划变得越来越杂乱。”“咱们现已发明了一个牢靠的解决方案,为车主和运营商供给他们所需的信息,让他们为车队做出最具本钱效益和时刻效益的挑选。”

他解说说,运用这项服务,能够遵从航次规划和施行的最佳做法。

他说:“最佳实践危险办理要求our-eyes盯着飞行方案,船长要核实二副的方案。”

“陆上人员能够运用MyRA预先查看船上导航方案,以取得更多确定性,以及比较相同航程的不同道路挑选。”

ChartWorld现已与Napa签署了一份经销商协议,答应Napa供给一系列服务,作为ChartWorld MyRA渠道的一个组成部分。

https://www.marinemec.com/news/view,aidriven-voyage-optimisation-will-cut-fuel-costs_57737.htm

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